L’impresa Berti Group opera da quasi sessant’anni nel settore agroalimentare. Di conseguenza, l’azienda ha scelto la pala gommata JCB 437 per i lavori nello stabilimento di Pressana, in provincia di Verona. Questa decisione testimonia un’esigenza precisa. Infatti, nel 2025 il gruppo ha chiuso la filiera integrata con l’acquisizione della divisione carni. Per questo motivo serviva una macchina rapida. Difatti, i nuovi mezzi garantiscono grande dinamicità, flessibilità e velocità durante lo scarico e la spinta a terra.

Una collaborazione di successo con JCB

“La nostra azienda è nata nel 1968, mentre noi rappresentiamo la terza generazione”, afferma Tommaso e Nicolas Berti. “Operiamo nel settore agroalimentare e, nello specifico, nel 2025 abbiamo chiuso la filiera integrata acquisendo diverse realtà, inclusa la divisione carni”. In aggiunta, i titolari collaborano con JCB dal 2012. In quell’anno fu acquistata la prima pala gommata 426, che tuttora risulta operativa. A questa macchina si affiancano oggi quattro pale gommate 437 e due sollevatori telescopici.

La pala gommata JCB 437 di Berti Group carica rapidamente il camion fuori dai magazzini di Pressana.

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La pala gommata JCB 437 di Berti Group carica rapidamente il camion fuori dai magazzini di Pressana.

Le parole del dealer

La fornitura è avvenuta tramite il dealer Dalla Vecchia Fabrizio & C. Spa. “Abbiamo scelto JCB soprattutto grazie al nostro partner storico”, spiega Nicolas Berti. “In effetti, il rivenditore ci offre grande affidabilità sia durante l’acquisto sia nelle fasi di manutenzione”.

Le caratteristiche tecniche

La JCB 437 fa parte della gamma heavy line. D’altronde, questa macchina è progettata per offrire cicli rapidi. Il modello combina potenza, efficienza e comfort elevato. Nello specifico, il motore diesel Stage V eroga 145 kW. Rispetto alla versione precedente, la potenza cresce del 6,6% e la coppia del 14,8%. Parallelamente, la massa operativa raggiunge le 15 tonnellate. Infine, la capacità della benna è pari a 2,7 metri cubi, mentre il carico di ribaltamento a macchina sterzata arriva a 9,4 tonnellate.

La pala gommata JCB 437 dell'impresa Berti Group in fase di scarico del materiale nello stabilimento di Pressana (Verona).

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La pala gommata JCB 437 dell’impresa Berti Group in fase di scarico del materiale nello stabilimento di Pressana.

Efficienza nei magazzini

“Queste pale hanno dimensioni compatte e una massa adeguata”, racconta Nicolas Berti. “Pertanto, garantiscono una grande spinta. Entrano ed escono dai magazzini molto rapidamente. In questo modo, portano il prodotto ai camion in modo efficiente”. Di conseguenza, gli operatori apprezzano molto anche la telematica di bordo.

Comfort e cabina

La cabina CommandPlus offre standard elevati. In primo luogo, l’abitacolo è ampio e dispone di un parabrezza panoramico. Gli specchi interni ed esterni migliorano la visibilità. Inoltre, i supporti isolanti riducono le vibrazioni. D’altra parte, la postazione di guida si adatta a ogni corporatura. Per giunta, i comandi sul sedile ammortizzato semplificano il lavoro.

Manutenzione e controllo con JCB LiveLink

La macchina adotta un cofano monopezzo. Questa soluzione semplifica l’accesso ai componenti principali da terra. In sintesi, la pala gommata integra inoltre il sistema satellitare JCB LiveLink. Questo strumento permette di monitorare le funzioni principali da remoto. Verifica le anomalie e le modalità di utilizzo. Infine, controlla le ore lavorate, il regime del motore e i litri di carburante consumati. Di conseguenza, i costi operativi restano sotto controllo.

La pala gommata JCB 437 di Berti Group, dotata di motore Stage V da 145 kW e grande capacità di carico, al lavoro nell'area di stoccaggio dello stabilimento.

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La pala gommata JCB 437 di Berti Group, dotata di motore Stage V da 145 kW e grande capacità di carico, al lavoro nell’area di stoccaggio dello stabilimento.

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