SANDVIK. Per le miniere sotterranee arriva una nuova pala caricatrice. Ecco Toro LH208L

Un toro si aggirerà per le miniere di mezzo. Ma niente paura, non si tratta di qualche mostro mitologico. Anzi, qualcosa di decisamente più rincuorante. La divisione Mining di Sandvik ha infatti annunciato l’arrivo di una nuova pala caricatrice della gamma Toro. Dedicato all’estrazione sotterranea a basso profilo, il modello LH208L è stato progettato per garantire una maggiore produttività, un miglior comfort per l’operatore e un costo per tonnellata ridotto nelle operazioni di estrazione sotterranea a basso profilo.

La nuova Toro LH208L trova la sua ragione d’essere in gallerie con un’altezza libera di soli 1,8 metri. Combina un elevato rapporto carico utile/peso con prestazioni migliorate del gruppo motopropulsore. Oltre al motore standard, sotto al cofano può essere installato come optional anche un motore Volvo Penta Stage V opzionale. Questo motore eroga il 14% di potenza in più e fino al 36% di coppia in più rispetto al motore standard, consentendo tempi di ciclo più rapidi e un aumento delle tonnellate movimentate per turno.

Gli altri aggiornamenti si concentrano sulla sicurezza dell’operatore, sull’ambiente di lavoro e sulla facilità di manutenzione. I livelli di rumore all’interno della cabina dell’operatore sono stati ridotti di 6 dB, corrispondenti a una riduzione del 50% della pressione sonora, mentre le vibrazioni trasmesse al corpo sono state ridotte di quasi il 30% grazie a una cabina montata su boccole e a una sospensione del sedile migliorata. La visibilità migliorata, la protezione certificata ROPS/FOPS e i sistemi di sicurezza avanzati supportano ulteriormente un funzionamento più sicuro ed efficiente.

SANDIVK

Le vibrazioni trasmesse al corpo sono state ridotte di quasi il 30% grazie a una cabina montata su boccole e a una sospensione del sedile migliorata

Sandvik, un occhio di riguardo per le operazioni nelle miniere sotterranee

L’affidabilità del sistema idraulico è stata potenziata grazie a una maggiore capacità di raffreddamento e al posizionamento ottimizzato dei componenti, mentre la compatibilità dei ricambi, pari al 73% rispetto al modello precedente, contribuisce a semplificare la manutenzione e la gestione dei ricambi. Da ciò ne deriva una riduzione dei costi operativi e dei i tempi di fermo macchina.

La struttura della benna, riprogettata, ne aumenta la durata fino al 25%, contribuendo a ridurre i costi di manutenzione per l’intero ciclo di vita della macchina. Progettata per la digitalizzazione, la pala caricatrice Toro LH208L supporta le soluzioni di connettività e basate sui dati di Sandvik, consentendo ai clienti di monitorare le prestazioni della macchina, le esigenze di manutenzione e la produttività tramite gli strumenti My Sandvik.

La macchina è inoltre predisposta per futuri aggiornamenti e servizi di assistenza durante il ciclo di vita, a supporto di operazioni sotterranee sostenibili e a lungo termine. La versione aggiornata della Toro LH208L sarà disponibile a livello globale a supporto delle operazioni di estrazione sotterranea che richiedono prestazioni affidabili, emissioni ridotte e condizioni di lavoro migliorate in ambienti confinati.