MERCEDES-BENZ. Di tutto e di più a IFAT 2026: dai camion tuttofare ai modelli elettrici

Si prospetta un’edizione di IFAT ricchissima per Mercedes-Benz Trucks quella che ha appena aperto i battenti a Monaco di Baviera. Dal 4 al 7 maggio, il costruttore sfoggerà alla kermesse dedicata alle tecnologie ambientali (Padiglione C6, Stand 451) una gamma completa di soluzioni dedicate ai servizi municipali e all’economia circolare. I veicoli esposti in totale saranno 11 e sono dedicati principalmente alle applicazioni comunali.

A catturare l’attenzione del pubblico e della stampa saranno senza dubbio le tre punte di diamante di questa offerta per l’economia circolare: da una parte quindi l’Unimog U 530 e dall’altra i due veicoli elettrici a batteria del brand, l’eEconic 400 e l’eActros 400 di seconda generazione. Inoltre, Mercedes-Benz Trucks presenterà proprio a IFAT 2026 un veicolo a batteria per la raccolta dei rifiuti, realizzato in parte con materiali riciclati e costruito come concept car per accompagnare uno studio approfondito sull’economia circolare nel settore dei veicoli commerciali che coinvolge 32 partner.

Mercedes-Benz Trucks, l’elettrico nel mirino

Fiore all’occhiello dello stand Mercedes-Benz a Monaco di Baviera è sicuramente l’eActros 400 a trazione completamente elettrica, progettato appositamente per la manutenzione stradale invernale e i servizi municipali estivi. In questa versione, l’eActros 400 è dotato di una cabina doppia per un massimo di sei persone con tetto rialzato, nonché di un design particolarmente robusto con paraurti in acciaio e un gradino mobile.

La carrozzeria è stata sviluppata in collaborazione con Paul Nutzfahrzeuge GmbH e comprende un ribaltabile a tre vie Meiller Trigenius, una gru Palfinger dietro la cabina e un pacchetto completo per il servizio invernale Bucher composto da impianto idraulico per il servizio invernale, spazzaneve e spargitore. Degna di nota è la piastra di montaggio anteriore a montaggio rapido, che rimane fissata allo spazzaneve quando viene rimossa e non è collegata rigidamente al telaio. Ciò comporta anche una riduzione del peso durante il funzionamento non invernale.

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L’eActros 400 esposto a IFAT 2026 è dotato di una cabina doppia per un massimo di sei persone con tetto rialzato, nonché di un design particolarmente robusto con paraurti in acciaio e un gradino mobile.

Spazio ai pesanti

L’eActros 400 di seconda generazione presenta le caratteristiche tecnologiche principali dell’eActros 600. Oltre all’asse motore elettrico sviluppato internamente, alla tecnologia delle celle al litio ferro fosfato (LFP) – nota per la sua lunga durata e per una capacità utilizzabile della batteria superiore al 95% – e alla tensione di bordo di 800 volt, queste caratteristiche includono anche il nuovo Multimedia Cockpit Interactive 2 e sistemi di assistenza completi per una maggiore sicurezza. Il veicolo è dotato di due pacchi batteria LFP, ciascuno con una capacità di 207 kWh, che insieme forniscono 414 kWh di capacità installata totale. Con due pacchi batteria, l’eActros 400 ha un’autonomia fino a 480 chilometri, a seconda dell’applicazione

Nel padiglione C6 è esposto anche un Mercedes-Benz eEconic 400. Rispetto all’eEconic 300, questo veicolo è dotato di un quarto pacco batterie aggiuntivo. È inoltre provvisto di una potente gru di carico e di un sistema a gancio, a sottolineare l’ampia gamma di configurazioni disponibili per l’eEconic e la sua idoneità a diverse applicazioni municipali. In questa configurazione, il veicolo è progettato come un camion di raccolta dotato di gru utilizzato per lo svuotamento di contenitori sotterranei (compresi quelli per il vetro usato) e per la raccolta dei rifiuti. L’asse anteriore è omologato per carichi fino a nove tonnellate, consentendo il funzionamento della gru direttamente dietro la cabina anche con un passo lungo.

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Questo Unimog U 530 è un versatile porta-attrezzi impiegato presso l’Ente comunale della gestione dei rifiuti di Magdeburgo. È dotato di un sistema di sollevamento a gancio Jotha

Mercedes-Benz Unimog, ancora più versatile

L’Unimog U 530 completa la gamma come versatile veicolo porta-attrezzi progettato per l’impiego durante tutto l’anno. In collaborazione con l’allestitore Eggers Fahrzeugbau GmbH, questo veicolo è stato sviluppato per l’impiego comunale presso l’Ente comunale per la gestione dei rifiuti di Magdeburgo. È dotato di un sistema di sollevamento a gancio Jotha per container secondo la norma DIN 30720 e di una gru Palfinger con benna a pinza.

Alimentato da un motore da 220 kW (299 cv) e progettato per un peso lordo del veicolo di 16,5 tonnellate, l’Unimog combina un’elevata potenza per un uso efficiente delle trasmissioni ausiliarie con una forte capacità di carico utile. Una caratteristica fondamentale è il sistema operativo integrato UNI-TOUCH, che consente il controllo intuitivo di processi di lavoro complessi tramite un touchscreen orientabile, riducendo significativamente il carico di lavoro del conducente nelle operazioni quotidiane. Il veicolo porta-attrezzi Unimog è conforme al Regolamento generale sulla sicurezza II (GSR II) dell’UE, fornendo una maggiore assistenza al conducente e una sicurezza migliorata per tutti gli utenti della strada. Le dotazioni di serie includono Sideguard Assist, Frontguard Assist, Traffic Sign Assist, una telecamera di retromarcia e un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.

Nell’area espositiva all’aperto, Mercedes-Benz Trucks punterà i riflettori anche sulle applicazioni pratiche nel settore municipale. Il Mercedes-Benz Arocs 3148 AK 6×4/4 esposto davanti al padiglione, dotato di attrezzatura per il servizio invernale, gru e cassone ribaltabile, è un veicolo di proprietà dell’Autorità per la mobilità della Renania-Palatinato (LBM RLP) e dimostra la versatilità di questa serie di modelli in ogni periodo dell’anno.

Piatto ricco

Mercedes-Benz Trucks, FAUN Umwelttechnik e TSR Group, insieme a 30 partner dell’industria e del settore del riciclaggio, presentano all’IFAT un veicolo concept basato sul Mercedes-Benz eEconic. Il veicolo illustra un approccio olistico alla sostenibilità nella produzione di veicoli commerciali, combinando la tecnologia di propulsione elettrica a batteria con materiali e processi produttivi concepiti per un’economia circolare.

Oltre al veicolo concept, nel corso delle dimostrazioni dal vivo “Truck in Action” presso lo stand VAK saranno presentati vari altri veicoli. Tra questi figurano un Unimog U 535 con UNI-TOUCH, una falciatrice per manutenzione stradale Mulag e uno spargitore Bucher, un Unimog U 430 con combinazione di falciatura frontale Dücker, un veicolo classico Unimog U 411 con aratro e spargitore, un Mercedes-Benz eActros 600 con gancio di sollevamento Meiller e uno storico Daimler-Benz L 4500 con caricatore posteriore FAUN.