ISUZU A SAMOTER 2026: Il nuovo D-MAX 2.2 si presenta agli operatori di settore

ISUZU prosegue il suo rinnovamento di gamma. Infatti la flotta del brand giapponese continua ad aggiornarsi. Quindi, con oltre 60 anni di storia nella produzione di pick-up e oltre 100 anni nell’industria del trasporto, ISUZU porta a Verona una gamma completa di truck e pick-up collaudati nel lavoro quotidiano.

Al SAMOTER 2026 arriva in esposizione la gamma truck Light e Medium Duty ISUZU, con una novità importante: il nuovo pick-up D-MAX 2.2. Dunque, il mercato professionale stava aspettando proprio questo ritorno. Si tratta quindi di un veicolo che cresce in coppia senza perdere l’affidabilità che ha reso il D-MAX un punto di riferimento in oltre 150 Paesi.

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Il nuovo pick-up D-MAX 2.2 presentato a Samoter 2026

Nuovo ISUZU D-MAX MY26: più coppia dove serve

Quindi, con il debutto del D-MAX MY26, ISUZU introduce un aggiornamento concreto che migliora ciò che conta davvero nell’utilizzo quotidiano: risposta, controllo e capacità operative reali.

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Il D-MAX è un pick-up iconico nel mondo fuoristradistico professionale

La grande novità: il motore 2.2

Al centro del rinnovamento arriva il nuovo motore 2.2 RZ4F-TC Ddi Maxforce, sviluppato infatti specificamente per il mercato europeo. L’obiettivo progettuale cambia prospettiva: non aumentare la potenza massima, ma al tempo stesso rendere il veicolo più efficace nelle situazioni di lavoro reali, dove un pick-up viene utilizzato ogni giorno.

✔ Più coppia ai bassi regimi
✔ Migliori ripartenze a pieno carico
✔ Maggiore controllo in traino e off-road

Dati chiave del nuovo powertrain

• Coppia massima: 400 Nm
• Fino a 255 Nm già a 1.000 giri/min
• Incremento fino al +56% nelle ripartenze
• Risposta più pronta tra 1.500 e 2.500 giri/min, l’area di utilizzo reale di un pick-up

Il risultato è immediatamente percepibile al volante con partenze più fluide, maggiore trazione su fondi difficili e anche migliore gestione del carico nelle operazioni quotidiane.

Trasmissione evoluta: arriva l’automatico a 8 rapporti

Tra le principali novità tecniche debutta il nuovo cambio automatico AISIN a 8 rapporti.

I vantaggi:

• sfruttamento ottimale della coppia
• maggiore fluidità di guida
• riduzione dei consumi nei trasferimenti
• miglior controllo nelle manovre lente

Parallelamente, torna il cambio manuale su tutti gli allestimenti, scelta pensata infatti per i professionisti che richiedono massimo controllo operativo.

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Interni del nuovo pick-up D-MAX 2.2 presentato a Samoter 2026

Sicurezza MY26: tecnologia su tutta la gamma

ISUZU compie un ulteriore passo avanti verso l’obiettivo globale di azzerare gli incidenti mortali entro il 2050, quindi introducendo sistemi avanzati di assistenza alla guida estesi a tutta la gamma.

Tra i principali abbiamo quindi:

• Frenata automatica di emergenza anteriore e posteriore
• Mantenimento attivo della corsia
• Monitoraggio angolo cieco
• Driver Monitoring System
• Nuova camera 360° (Nitro Sport)

Si tratta dunque di tecnologie progettate per supportare il conducente nelle condizioni operative reali, quindi non solo su strada ma anche in ambito professionale.

Gamma MY26: nuovi allestimenti

Da notare anche come il D-MAX MY26 rinnovi anche la propria struttura di gamma, con versioni più definite per utilizzo e identità:

• B-Strong: essenziale e orientato al lavoro puro
• Evolution: equilibrio tra funzionalità e comfort
• Prestige: tecnologia e design 
• Nitro Sport: top di gamma distintivo e performante