XCMG svela la prima gru ad anello al mondo da 14.000 tonnellate, ridefinendo il sollevamento ultra-pesante

XCMG ha annunciato un risultato storico per l’ingegneria pesante. La prima unità principale della gru ad anello da 14.000 tonnellate è uscita dalla linea produttiva. Questo traguardo segna quindi una svolta epocale nel sollevamento ultra-pesante. L’opera nasce dalla stretta collaborazione tra XCMG e Sinopec Heavy Lifting & Transportation Co., Ltd. Di conseguenza, il macchinario stabilirà un nuovo record mondiale per i grandi cantieri.

Architettura modulare firmata XCMG

La macchina presenta una speciale struttura modulare. Essa include due unità principali progettate per lavorare in tandem. Al momento, la prima unità ha completato con successo l’assemblaggio finale. Inoltre, questo modulo può già operare in piena autonomia.

In seguito, le due unità verranno unite in un unico sistema. A quel punto, la capacità massima raggiungerà le 14.000 tonnellate. Il momento di carico toccherà invece il valore record di 700.000 tonnellate-metro. Molte specifiche tecniche guideranno perciò l’intero settore industriale.

XCMG

XCMG completa la prima unità della gru da 14.000 t: una portata record e un momento di carico fino a 700.000 tonnellate-metro.

Efficienza energetica e innovazione

“Questa gru rappresenta un salto trasformativo per il mercato globale”, ha affermato Yang Dongsheng, presidente di XCMG. La collaborazione con Sinopec crea infatti un modello integrato tra ricerca, produzione e cantiere. Questo approccio stabilisce un punto di riferimento per l’innovazione tecnologica indipendente.

In aggiunta, l’impianto adotta un sistema a trazione elettrica diretta. Questa tecnologia converte l’elettricità direttamente in movimento meccanico. Pertanto, i consumi energetici calano di oltre il 30%. L’efficienza operativa cresce invece del 20%. Di conseguenza, diminuiscono sensibilmente i costi di carburante e le emissioni inquinanti.

Le soluzioni XCMG per il settore energetico

I moderni impianti nucleari richiedono oggi moduli sempre più grandi. Per questo motivo, cresce la domanda di attrezzature di sollevamento eccezionali. Questo modello dimostra il ruolo leader dei costruttori cinesi nel comparto nucleare mondiale. Tuttavia, la gru offre grandi vantaggi anche in altri settori:

• Energia convenzionale: solleva grandi colonne e serbatoi in un unico blocco. Elimina così i vecchi montaggi a sezioni. Di conseguenza, riduce i rischi durante i test di pressione e l’installazione.
• Energia nucleare: introduce un primato assoluto a livello globale. Da una sola postazione, e con un unico braccio, serve i moduli di due isole nucleari adiacenti.
• Eolico offshore: l’altezza e la portata record permettono l’installazione delle turbine più potenti sul mercato.

XCMG

Dettaglio del sistema di trazione elettrica diretta (direct-drive) della gru XCMG, capace di ridurre i consumi di oltre il 30%.

Visione futura e impegni strategici

Yang ha infine illustrato le prospettive future dell’azienda. Il gruppo continuerà a sviluppare macchinari ingegneristici di scala eccezionale. In questo modo, il costruttore porterà soluzioni affidabili a un numero crescente di progetti complessi. L’obiettivo finale resta infatti quello di garantire ai clienti globali cantieri più sicuri, rapidi ed ecologici.