WIRTGEN. Tutto sotto controllo con il sistema Edge Detection

Il sensore laser Edge Detection di Vögele scende direttamente in campo a fianco delle imprese di costruzioni stradali. La tecnologia, sviluppata all’interno di Wirtgen Group, è stata impiegata dall’azienda tedesca Eiffage Infra-Bau SE per le operazioni di stesa dell’asfalto sulla B535, un’importante circonvallazione del Baden-Württemberg.

Parte del sistema di guida e regolazione automatica della larghezza del banco AutoTrac, la tecnologia Edge Detection ha regolato in maniera automatizzata la larghezza del banco della sua finitrice Tratto 5 lungo il suo bordo di giunzione. Ciò ha garantito una stesa precisa e a basso consumo di risorse, riducendo il carico di lavoro (e dello stress) degli operatori.

Presentando la strada dei danni, Nello specifico, il tratto della B535 lungo 1,6 km tra Heidelberg e Schwetzingen necessitava di ingenti lavori di ripristino. Per un intervento preciso e rapido di risanamento della sezione a due corsie, l’impresa edile esecutrice dei lavori ha puntato su una stesa ‘caldo a caldo’ graduale con due alimentatori e finitrici Vögele unitamente al sistema laser.

VOGELE

Durante le operazioni nel land tedesco, sono state impiegate due finitrici Vögele di ultima generazione: una SUPER 1900-5 X e una SUPER 2100-5 X.

WIRTGEN GROUP, a fianco degli operatori anche nelle operazioni più complesse

In loco, l’impresa edile ha dapprima fresato la superficie d’asfalto da ripristinare fino allo strato di base. Per il risanamento del binder di 10 cm di spessore e del manto d’usura di 4 cm di spessore sono state impiegate due finitrici Vögele di ultima generazione: una SUPER 1900-5 X e una SUPER 2100-5 X. Due alimentatori del tipo MT 3000-2i Offset hanno assicurato un approvvigionamento interrotto di conglomerato.

Con la SUPER 1900-5 X la squadra ha inizialmente posato una carreggiata accanto al guardrail centrale. Parallelamente, subito dietro, seguiva la SUPER 2100-5 X. dotata dell’assistente di controllo del bordo Edge Detection: Il sensore laser era fissato alla paratia laterale del banco di stesa AB 600 e utilizzava il bordo di giunzione della prima carreggiata come riferimento per la regolazione automatica della larghezza del banco.

VOGELE

Il sensore scansiona un campo di misura di 70° davanti alla paratia laterale e identifica i margini con un profilo di almeno 2 cm.

Meno stress e più efficienza per gli operatori

Nello specifico, il funzionamento è il seguente: il sensore scansiona un campo di misura di 70° davanti alla paratia laterale e identifica i margini con un profilo di almeno 2 cm. Se i banchisti attivano l’apposita funzione, la rispettiva parte estensibile del banco segue il margine automaticamente. “In questo modo siamo riusciti a stendere la seconda carreggiata in modo molto rilassato, preciso e rapido”, ha commentato il conducente della finitrice Michael Wenz.

Su alcuni tratti della strada statale, la larghezza di stesa variava tra 8 m e 11,80 m. In una stesa normale, il banchista avrebbe dovuto controllare manualmente l’estensione o il rientro delle parti estraibili del banco. Tuttavia, grazie a Edge Detection la larghezza del banco si è adeguata automaticamente all’andamento del bordo. Nel frattempo, il banchista ha potuto concentrarsi su altri aspetti, come garantire la qualità della stesa. Nei cantieri che si trovano accanto a un traffico continuo, la regolazione automatica della larghezza del banco contribuisce inoltre alla prevenzione dei rischi, poiché gli operatori vengono tenuti lontani dalle zone pericolose.