POTAIN. Due gru a supporto della costruzione di un ponte da record in Cina

Potain scende in campo a fianco degli operatori cinesi in quella che, a tutti gli effetti, si pone come un’opera infrastrutturale da record. Il costruttore ha infatti fornito due gru a torre Potain MCT 560 M25 al cantiere dello Shituo Yangtze River Bridge sua Chongqing, in Cina. Un’infrastruttura di vitale importanza, destinata a diventare un punto di riferimento fondamentale per la linea ferroviaria ad alta velocità Chongqing-Wanzhou. Il ruolo centrale che rivestirà per la Regione è rimarcato dal fatto che si tratta del ponte stradale e ferroviario strallato con campata principale divisa più lungo al mondo.

Grazie a una progettazione estremamente innovativa, l’opera stabilirà ben quattro record mondiali di ingegneria: vanta infatti le torri gemelle collegate più alte mai realizzate su un ponte ed è la prima struttura strallata a torri gemelle al mondo in grado di gestire contemporaneamente sia il traffico stradale sia quello ferroviario. Inoltre, rappresenta il primo ponte con trave principale divisa allo stesso livello del piano viario, detenendo al contempo il primato per la campata più lunga mai costruita per questa tipologia di infrastruttura.

Per erigere la torre sud, che raggiungerà un’altezza finale di 253 metri, l’impiego delle due gru topless Potain si sta rivelando determinante. L’elevata capacità di sollevamento, l’ampio raggio operativo e l’eccellente sistema di arrampicata progressiva permettono infatti di procedere a ritmi serrati, garantendo il pieno rispetto del rigoroso cronoprogramma di cantiere, che prevede la conclusione dei lavori nell’arco di soli 30 mesi.

POTAIN

La capacità massima è di 25 tonnellate. La gru può sollevare fino a 4 tonnellate all’estremità del suo braccio da 80 metri

Potain, senza paura anche per i cantieri più grandi al mondo

Le due gru sono impegnate nella movimentazione di armature in acciaio, casseforme e altri componenti di grandi dimensioni. Progettate appositamente per le sfide delle grandi infrastrutture e per i lavori a quote elevate, le Potain MCT 560 M25 sono in grado di auto-elevarsi progressivamente insieme alla struttura del ponte man mano che la costruzione avanza.

Questo sistema garantisce una continuità operativa ottimale, riducendo al minimo le interruzioni e mantenendo il progetto in perfetto orario. A supporto delle eccellenti prestazioni in cantiere c’è il servizio di assistenza clienti Manitowoc di Zhangjiagang, affiancato da una rete nazionale di tecnici in grado di fornire ricambi e interventi di manutenzione tempestivi per qualsiasi esigenza.

Dal punto di vista tecnico, la Potain MCT 560 M25 vanta una capacità massima di 25 tonnellate e può sollevare fino a 4 tonnellate all’estremità del suo braccio da 80 metri. Sul cantiere dello Shituo Yangtze River Bridge, l’ingegneria all’avanguardia e l’elevata qualità costruttiva del macchinario permettono di affrontare senza difficoltà anche condizioni ambientali avverse, con raffiche di vento che raggiungono i 20 metri al secondo.

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La Potain MCT 560 M25 è in grado di auto-elevarsi progressivamente insieme alla struttura del ponte man mano che la costruzione avanza.

I commenti

“La Potain MCT 560 M25 offre prestazioni straordinarie in quota, superando i 200 metri di altezza pur mantenendo la sua capacità massima di 25 tonnellate”, ha dichiarato Leo Qian, marketing manager di Manitowoc China. “Queste caratteristiche la rendono ideale per le complesse operazioni ad alta quota e per la movimentazione di elementi pesanti su questo ponte, garantendo l’affidabilità necessaria per portare a termine un’opera così impegnativa.”

Le due gru utilizzate sono di proprietà della società di noleggio Chongqing Haohai Construction Equipment Leasing, che le ha acquistate nel 2020. Prima di essere impiegate in questo cantiere, le due unità hanno dimostrato la loro affidabilità sul ponte Taiziping Wujiang River, operando ininterrottamente dal 2020 al 2024.

Come ha sottolineato Jin Zhongxue, Direttore generale di Chongqing Haohai Construction Equipment: “Eravamo certi che queste gru fossero ideali per lo Shituo Yangtze River Bridge, sia per l’elevata altezza di lavoro e la capacità di superare i 200 metri in auto-sollevamento, sia per la loro notevole portata e l’affidabilità dimostrata in condizioni estreme.”

L’inaugurazione dello Shituo Yangtze River Bridge è prevista per la fine del 2026.