JOHN DEERE. Nella gamma di pale gommate X-Tier ci sono due new entry

Quando il gioco si fa duro, e soprattutto pesante, John Deere non si tira indietro. Ne è un chiaro esempio la gamma di pale gommate X-Tier lanciata per la prima volta sul mercato nel 2024, e costantemente aggiornata negli anni. Fino ad oggi: il Cervo ha infatti annunciato l’arrivo di due nuovi modelli – l’844 e il 904 -, che andranno a rimpolpare un portafoglio prodotti che di fatto, per il comparto construction, sta diventando sempre più stratificato.

Il cuore pulsante di queste pale gommate è la tecnologia avanzata di trasmissione elettrificata, con comandi intelligenti e funzioni opzionali che permettono agli operatori di misurare la loro produttività, giorno dopo giorno. Progettate per aiutare i clienti che operano intensamente in contesti gravosi, le due nuove pale X-Tier intendono far movimentare più materiale, elevando al quadrato il risparmio di carburante.

“In ambienti difficili e ad alta produzione, ogni passaggio e ogni ciclo contano”, ha affermato Colton Kreber, responsabile marketing di John Deere. “I nostri nuovi modelli di pale gommate X-Tier sono progettati per aiutare i clienti a caricare più velocemente, trasportare di più e mantenere prestazioni costanti dove conta di più. Sia che stiano lavorando in cumulo o caricando camion, vedranno prestazioni elevate, trazione eccezionale e cicli altamente efficienti per tutta la giornata”.

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Il modello 824 presentano nel 2024

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Sia il modello 844 che il 904 X-Tier sono dotati della trasmissione variabile elettrica (EVT) John Deere, un sistema avanzato che sostituisce i tradizionali vincoli della trasmissione con una potenza gestita elettronicamente. Il risultato è un funzionamento più fluido, una risposta più rapida e un’efficienza ottimizzata in applicazioni impegnative rispetto ad altri modelli P-Tier. Il sistema EVT consente il controllo a pedale singolo e disaccoppia le prestazioni idrauliche dalla velocità del motore, riducendo l’intervento dell’operatore pur mantenendo una potenza costante.

A bordo è presente anche la nuova funzione Pile Slip Assist, che contribuisce a migliorare la trazione e il riempimento della benna. Opzionalmente, le benne più grandi in acciaio ad alta resistenza consentiranno agli operatori di movimentare una maggiore quantità di materiale ad ogni passaggio rispetto ai modelli esistenti di pale gommate della serie P-Tier. I progettisti sono riusciti a ridurre al minimo l’usura degli pneumatici, che rappresenta uno dei principali fattori di costo in questa classe di dimensioni.

Parsimoniosa e efficiente

Dotate di due modalità operative, le pale gommate della serie X-Tier sono progettate per massimizzare l’efficienza senza compromettere la produttività. In modalità Standard, gli operatori possono ottenere un risparmio di carburante fino al 15%, mentre la modalità Performance offre un aumento della produttività fino al 5% per le applicazioni ad alta richiesta. Insieme, questi vantaggi contribuiscono a ridurre il costo totale di proprietà fino al 4% rispetto ai modelli precedenti.

Le funzioni opzionali Advanced Vision System (AVS) e Advanced Object Detection aiutano ad ampliare la visibilità per l’operatore. L’AVS amplia la visibilità laterale e posteriore oltre quella offerta dagli specchietti convenzionali, grazie a due telecamere digitali installate sugli specchietti laterali per ampliare il campo visivo, mentre le linee di percorso proiettate in retromarcia aiutano gli operatori a visualizzare il percorso di retromarcia della macchina in base all’articolazione.

Queste viste laterali, insieme alla telecamera posteriore, sono integrate in un unico display dedicato all’interno della cabina e contribuiscono a migliorare la consapevolezza del cantiere, specialmente nelle operazioni con inerti. Infine, come le altre macchine John Deere X-Tier, i modelli 844 e 904 sono supportati dal John Deere Operations Center, dalla diagnostica remota e da una gamma di piani di assistenza e manutenzione. Completa il quadro una garanzia di 5 anni/15.000 ore sulla trasmissione elettrica.