CATERPILLAR. I dumper elettrici CAT 793 XE al centro della collaborazione tra BHP e Rio Tinto

Un colosso elettrico si aggira per le miniere ai confini del mondo. Ma tranquilli, questo non ha nulla a che vedere con la mitologia norrena né tantomeno con la fantascienza. Sì, perché quella avviata da Caterpillar in Australia Occidentale con BHP e Rio Tinto, due delle multinazionali minerarie più grandi del mondo, è una collaborazione estremamente concreta. Al centro, infatti, ci sono due enormi dumper da miniera elettrici Cat 793 XE Early Learner.

Le prove dei due dumper da miniera stanno avendo luogo nella regione del Pilbara, nell’Australia Occidentale, come parte di una collaborazione senza precedenti nel settore. Dopo tre mesi di test sul campo presso la miniera di ferro di Jimblebar di BHP, la sperimentazione sta mostrando progressi significativi e riflette l’impegno del settore nell’affrontare la complessa sfida di ridurre le emissioni di gas serra nelle operazioni minerarie su larga scala.

Dopo un’approfondita verifica della sicurezza e una serie di test controllati presso il Tucson Proving Ground di Caterpillar negli Stati Uniti, i camion sono arrivati a Jimblebar alla fine dello scorso anno e ora vengono messi alla prova in uno degli ambienti minerari più impegnativi al mondo.

Le dimensioni e l’intensità operativa della regione del Pilbara ne fanno un terreno di prova ideale per gli autocarri da trasporto. Attualmente, a Jimblebar sono presenti due dei sette autocarri da trasporto elettrici a batteria Caterpillar “Early Learner” attualmente in fase di test a livello globale.

CATERPILLAR

Le prove dei due dumper da miniera stanno avendo luogo nella regione del Pilbara, nell’Australia Occidentale, come parte di una collaborazione senza precedenti nel settore.

Caterpillar, una sperimentazione per il futuro della sostenibilità mineraria

La sperimentazione sta fornendo dati fondamentali per valutare la maturità tecnica, i requisiti infrastrutturali e la fattibilità commerciale, compresa la sperimentazione di soluzioni di ricarica statica e dinamica ad alta potenza. Nella fase iniziale dei test sono state registrate oltre 100 ore di funzionamento e più di 200 giri di prova, con risultati che hanno contribuito a convalidare ipotesi chiave relative alla sicurezza, alla tecnologia e alla manutenzione dei camion.

La prossima fase della sperimentazione valuterà la ricarica dinamica tramite un innovativo sistema di trasferimento di energia che ricaricherà i camion mentre sono in movimento. Questo potrebbe essere uno degli elementi chiave per raggiungere l’efficienza operativa. Il premier dell’Australia Occidentale Roger Cook e il ministro delle Miniere e del Petrolio David Michael si sono uniti ai rappresentanti di BHP, Rio Tinto, Caterpillar e WesTrac per osservare i camion in funzione.

“Voglio che l’economia dell’Australia Occidentale rimanga la più forte del Paese, ed è per questo che il mio governo sostiene pienamente gli sforzi di BHP e Rio Tinto volti alla decarbonizzazione e a contribuire a rendere l’Australia Occidentale un polo di eccellenza nel settore delle energie rinnovabili”, ha commentato Roger Cook, Premier della Western Australia “Grazie a Caterpillar, questi autocarri elettrici contribuiranno a realizzare la visione del mio governo di ridurre le emissioni nella regione del Pilbara, affinché questa zona possa continuare a sostenere sia l’economia dell’Australia Occidentale che quella nazionale.”

CATERPILLAR

. Il premier dell’Australia Occidentale Roger Cook e il ministro delle Miniere e del Petrolio David Michael si sono uniti ai rappresentanti di BHP, Rio Tinto, Caterpillar e WesTrac

I commenti

«L’industria pesante deve raccogliere la sfida di ridurre le proprie emissioni mentre lavoriamo per decarbonizzare il Pilbara”, ha sottolineato Amber-Jade Sanderson, Ministro dell’Energia e della Decarbonizzazione. “La transizione energetica del nostro governo è positiva per l’occupazione, per l’economia dell’Australia Occidentale e per il futuro di questa regione vitale. È fantastico vedere le società minerarie sperimentare autocarri da trasporto alimentati a batteria nel Pilbara: si tratta di un passo importante verso l’azzeramento delle emissioni nette.»

Le ha fatto eco Geraldine Slattery, Presidente BHP Australia. “Investire nella tecnologia e nelle operazioni relative alla flotta di autocarri da trasporto alimentati a batteria nella regione del Pilbara è fondamentale per la nostra decarbonizzazione. Questa sperimentazione sta contribuendo a far progredire la tecnologia di cui abbiamo bisogno e a migliorare la nostra comprensione di come estenderla a tutte le nostre operazioni, dalle infrastrutture di ricarica e dalla gestione energetica fino al modo in cui si integra in operazioni sicure e produttive.

“È proprio per questo che la collaborazione nel settore è fondamentale”, ha proseguito Slattery. “Lavorando insieme, possiamo accelerare i progressi nelle tecnologie che rendono possibile l’elettrificazione, sia per quanto riguarda le esigenze delle operazioni minerarie che della catena di approvvigionamento. BHP rimane in linea con il proprio obiettivo di ridurre di almeno il 30% le emissioni operative di gas serra entro l’anno fiscale 2030 rispetto ai livelli dell’anno fiscale 2020.”