Terex Ecotec TWH220, la prova in campo
Abbiamo provato il movimentatore industriale TEREX ECOTEC TWH220. Uno specialista della classe 21 tonnellate, visto in azione negli impianti della Rosso Srl di Fossano (Cn), che arriva dalla tradizione storica di veri specialisti della Fuchs.
TEREX ECOTEC è uno dei brand ultimi nati nella grande galassia del marchio americano. Il material handler TWH 220 fa parte, infatti, della grande famiglia del costruttore ed è un modello “preso a prestito” dalla gamma FUCHS. Il costruttore tedesco, infatti, fa parte di Terex Corporation dal 2006 e vanta una storia nel settore iniziata nel lontano 1888. Nello stabilimento di Bad Schönborn, fra Mannheim e Stoccarda, nascono i movimentatori industriali che compongono la numerosa e articolata gamma del costruttore.
Il TEREX ECOTEC TWH 220 è di fatto il FUCHS MHL 320 nella sua versione gommata. Una macchina i cui possibili allestimenti sono indirizzati alla manipolazione dei rifiuti e dei rottami ferrosi. Con un peso operativo di 22 tonnellate ed una potenza di 130 cv si colloca nella categoria medio bassa del mercato. Una macchina che ha dei plus notevoli rispetto alla media del mercato fra cui, prima di tutto, una
cabina dalle soluzioni uniche e un’ingegnerizzazione accurata di tutta la torretta. Un movimentatore pensato per aumentare la sicurezza operativa, semplificare la vita all’operatore e, di conseguenza, aumentare l’efficienza produttiva nei lunghi e spesso estenuanti turni di lavoro.
TEREX ECOTEC
Il TWH 220 che lavora presso la Rosso Srl di Fossano si occupa dello smistamento e separazione dei rifiuti generici da inviare a smaltimento o riciclo
TEREX ECOTEC TWH220
LA SCHEDA SINTETICA
MOVIMENTATORE PROVATO. Il movimentatore industriale TEREX ECOTEC TWH 220 è “preso a prestito” dalla gamma FUCHS, costruttore tedesco dalla lunga tradizione che fa parte di TEREX Group. Costruito negli stabilimenti del costruttore di Bad Schönborn, in Germania, si presenta come un mezzo estremamente specializzato nato per soddisfare le specifiche esigenze delle aziende del settore. Con un peso operativo di 21 tonnellate si colloca nella categoria medio bassa del mercato rivolgendosi ad un target ampiamente diffuso che spazia dalle imprese che trattano rifiuti al classico riciclo dei metalli. Si distingue per le soluzioni ergonomiche uniche della cabina, per l’impianto idraulico Load Sensing che aumenta l’efficienza operativa e per la struttura generale nata per questi specifici impieghi. DATI TECNICI DI BASE Motore DEUTZ TCD 3.6 L4 Stage V 4 cilindri da 3,6 litri, 130 cv, 500 Nm. Impianto idraulico Load Sensing gestito elettronicamente 290 l/min con doppia pompa a portata variabile. Massima capacità di sollevamento 10.500 kg. CONSUMO MEDIO ORARIO RILEVATO NELL'APPLICAZIONE SPECIFICA in LITRI/ORA: 7,5 AUTONOMIA IN BASE ALL'APPLICAZIONE E ALLA CAPACITA' DEL SERBATOIO: 40 ore COSA CI E' PIACIUTO DI PIU' - struttura progettata per le esigenze della movimentazione industriale - cabina di guida che porta il livello di comfort ed ergonomia ad un livello superiore - impianto idraulico Load Sensing - disponibile anche in versione elettrificata - layout della torretta ingegnerizzato per agevolare la manutenzione COSA CI E' PIACIUTO MENO - disponibilità di allestimenti limitati - valvole anticaduta opzionali - sistema di sovraccarico e controllo dell’area di lavoro in opzione - solo versione gommata
TEREX ECOTEC
Le soluzioni specifiche del TWH 220 sono molto apprezzate nel campo dei rifiuti
La meccanica del Terex Ecotec TWH 220
Il movimentatore industriale TEREX ECOTEC TWH 220 testato nell’impianto di Fossano
(Cn) della Rosso Srl è una macchina adibita alla lavorazione propedeutica dei rifiuti misti
prima dell’invio in smaltimento o in recupero. Un impegno che vede la macchina attiva in modo
continuo nel turno operativo spostandosi su più fronti. La scelta di andare su un mezzo di queste
dimensioni è stata legata da un lato ad una macchina identica già operativa in azienda da tempo.
Dall’altro dall’esigenza di riuscire ad operare in modo snello fra capannoni, viabilità interna e
limiti di altezza. Il layout della macchina è oggi fra quelli meglio studiati in questo settore. La scelta specifica del costruttore va infatti nella direzione di un accesso semplice e sicuro per le eventuali operazioni di manutenzione o per i controlli quotidiani. Fra cui anche i livelli e i rabbocchi di gasolio
o AdBlue. Per raggiungere questi obiettivi TEREX ECOTEC (by FUCHS) ha quindi deciso di affidarsi a Bosch-Rexroth per l’impianto idrauico e a Deutz per il propulsore.
TEREX ECOTEC
Il TWH 220 è una macchina dalle caratteristiche tecniche di valore
4 cilindri DEUTZ Stage V
Sotto i cofani “batte” quindi uno dei propulsori più diffusi sia in ambito agricolo che industriale. Stiamo parlando del TCD3.6 L4 Stage V che si distingue per la tecnologia DIVERT che integra DOC, DPF ed SCR. Si tratta di un motore pensato e costruito per questi specifici impieghi.
La sua struttura è infatti compatta e si presta in modo specifico per ottimizzare lo spazio a disposizione dei progettisti. Senza ovviamente penalizzare le prestazioni. Abbiamo infatti dimensioni di 701 mm e 592 mm in pianta a cui corrisponde un’altezza di 790 mm. Quest’ultima tiene conto del profondo basamento in cui la coppa dell’olio permette di lavorare senza problemi anche in pendenza. Ben anche il TWH 220 sia un mezzo pensato per lavorare sui piazzali. La potenza è di 95 kW (130 cv) a 2.000 giri/min con una coppia di 500 Nm a 1.600 giri/min. Règime di funzionamento che permette di sfruttare in pieno le potenzialità operative della macchina mantenendo da un lato un’elevata efficienza in termini di velocità idraulica. Dall’altro contenere consumi ed emissioni sonore senza mai arrivare alla rotazione di massima potenza.
TEREX ECOTEC
Il motore Deutz TCD3.6 L4 Stage V è alloggiato in modo decisamente comodo nel cofano del TWH 220 permettendo un’agevole manutenzione
TEREX ECOTEC
L’accesso per il rifornimento di gasolio e AdBlue è comodo e agevole grazie al layout ottimale della torretta
TEREX ECOTEC
Il TWH 220 presenta un accesso ottimizzato in ogni dettaglio per la manutenzione ordinaria e straordinaria
L’importanza del raffreddamento efficiente
Colpiscono le masse radianti che, in rapporto alla potenza installata, alla cilindrata del motore e alle dimensioni del mezzo, sono decisamente sovradimensionate. Una specifica scelta legata alle condizioni operative dell’impiego gravoso, quello della manipolazione di rifiuti di vario tipo, dove polvere ed elementi volatili mettono a dura prova il raffreddamento dei liquidi. Le ventole sono ovviamente reversibili per ottimizzare la pulizia ed aumentare l’efficienza. L’olio idraulico ha inoltre una massa radiante completamente separata e autonoma.
TEREX ECOTEC
I moduli di raffreddamento di motore e impianto idraulico sono sovradimensionati rispetto alla macchina e pensati per gli ambienti polverosi
TEREX ECOTEC
L’ingegnerizzazione molto accurata della torretta permette di avere elementi ben disposti e chiaramente individuabili ai fini della manutenzione quotidiana
Fluidi e rilassati con il Load Sensing Flow Sharing
L’impianto idraulico prevede un distributore con logica Load Sensing Flow Sharing. Il flusso complessivo da gestire è pari a 290 l/min che permettono di muoversi in scioltezza con movimenti contemporanei. Si tratta di un plus di valore su una macchina di questo tipo che deve per forza calibrare i propri movimenti sia per avere un’elevata efficienza operativa, sia per districarsi in spazi spesso complessi. Le impostazioni dell’impianto idraulico prevedono il pieno controllo delle zone di sicurezza della macchina con chiara visione dal display.
TEREX ECOTEC
L’impianto idraulico Load Sensing permette al TWH 220 di muoversi agilmente e senza stress in ambienti con spazi ristretti
Il posto guida Terex Ecotec e l’iF Design Award 2017
La cabina del TEREX ECOTEC TWH 220 ha già sei anni di vita sulle spalle. Nata infatti nel 2017 si è aggiudicata l’iF Design Award. Ed abbiamo l’impressione che rimarrà sul mercato ancora a lungo visti i suoi contenuti ad alto valore aggiunto. La superficie vetrata regala una visione a 360° che non ha oggi paragoni con i diretti competitor.
La climatizzazione Webasto è integrata nella copertura. La forma della cabina con il vetro anteriore spiovente verso il basso favorisce non solo la visibilità ma diminuisce il deposito della polvere limitando quindi l’impiego del tergicristallo la cui superficie d’azione è quasi totale.
TEREX ECOTEC
La cabina del TWH 220 equipaggia tutte le macchine Fuchs ed è stata premiata con l’iD Design Award nel 2017
Ergonomia curata nei dettagli
All’interno l’ergonomia è veramente pensata per chi deve stare a bordo a lungo. Lo spazio a disposizione è molto generoso e tutti i controlli sono disposti sulla destra in modo ordinato e semplice. Ci sono vani refrigerati e spazi destinati agli oggetti personali come lo smartphone Dai joystick multifunzione è possibile controllare in modo completo tutta la macchina, compresa la sterzata, con pulsanti e roller proporzionali le cui funzioni sono programmabili.
L’impostazione di default è però efficace e intuitiva. Dopo pochi minuti si ha infatti la piena padronanza di ogni funzione della macchina e l’impianto idraulico fluido con logica proporzionale si fa apprezzare proprio grazie ad una cabina di guida fuori dell’ordinario. Il meccanismo di rialzamento ha una rigidezza molto elevata limitando quindi le oscillazioni e gli scossoni contribuendo in modo sostanziale sia al comfort, sia alla sicurezza operativa. Soprattutto nelle manovre dove è necessario muoversi velocemente e operare con la cabina alla quota massima raggiungibile.
TEREX ECOTEC
Il costruttore ha dato grande importanza all’operatore con un modulo guida che non ha riscontri nei competitor
TEREX ECOTEC
La cabina del TWH 220 presenta soluzioni del tutto uniche sul mercato dei material handler
TEREX ECOTEC
Tutti i comandi sono posizionati a destra con una visione ottimale sia del monitor digitale, sia degli interruttori. I joystick hanno cursori proporzionali con il corretto movimento destra/sinistra del pollice
TEREX ECOTEC
L’operatore trova a bordo spazi ottimali per ogni oggetto personale. Dal classico smartphone fino alle bottigliette d’acqua in vani refrigerati
TEREX ECOTEC
Sulla destra sono presenti anche i comandi della radio di bordo
Struttura del carro
Carro gommato con longheroni e traverse allestito a richiesta con doppi stabilizzatori (di serie), lama e stabilizzatori (opz.), doppi stabilizzatori e lama (opz.). Accesso al posto guida tramite apposite scale progettate per non ostacolare il lavoro e garantire piena sicurezza.
TEREX ECOTEC
La struttura del carro è pensata in modo specifico per la movimentazione industriale
Trazione
Idrostatica e integrale con due ponti motore dotati di sterzata su tutte e quattro le ruote con comando anche da joystick. Velocità massima in prima marcia 5,00 km/h e in seconda marcia 20,00 km/h.
Assale posteriore oscillante bloccabile. Assali con riduttori a planetari e treni integrati.
TEREX ECOTEC
La trazione è idrostatica con la possibilità di arrivare a 50 km/h in seconda marcia ottimizzando gli spostamenti in stabilimento
Impianto idraulico
Impianto a centro chiuso Load Sensing Flow Sharing da 290 l/min. Contemporaneità dei movimenti e gestione elettronica con tre modalità di impiego per un elevato risparmio di carburante. Massima capacità di sollevamento di 10.500 kgf. Possibilità di versione con braccio simil-scavo per attrezzature comandate con il cilindro benna.
Rotazione
Motore di rotazione della torretta con ammortizzatore e doppia riduzione a planetari. Rotazione massima di 7,0 giri/min con freno automatico ad azionamento.elettroidraulico.
TEREX ECOTEC
L’impianto idraulico del TWH 220 permette di sollevare 10.500 kgf
Telematica
Sistema telematico FUCHS CONNECT di serie con contratto di 5 anni compreso. E’ quindi possibile monitorare a distanza la macchina raccogliendo i dati su posizione, parco mezzi, caratteristiche operative e dati in tempo reale, dettagli relativi ad ogni comando impiegato, rapporto di efficienza, controllo della manutenzione e sua programmazione. Tutti i dati sono consultabili in modo completo da PC, Smartphone o Tablet.
La mia impressione
Costantino Radis
UN MATERIAL HANDLER PENSATO IN MODO SPECIFICO PER QUESTO IMPIEGO. NON UN SEMPLICE “DERIVATO” MA UNA MACCHINA CON SOLUZIONI UNICHE.
Nato per i duri impegni degli impianti di trattamento rifiuti e di riciclo metalli, il TWH 220 declina con il marchio Terex Ecotec la lunga e apprezzata tradizione Fuchs. Una macchina che, già solo a partire dalla cabina di guida, mette sul piatto una grande attenzione all’operatore e a tutta la gestione dei flussi operativi. Dal lavoro vero e proprio alla manutenzione. Grazie ad un’ingegnerizzazione “commovente”.
Il TEREX ECOTEC TWH 220 è chiaramente individuabile come un movimentatore industriale che è nato per questo lavoro. Non parliamo solo della struttura della macchina ma anche di cabina e layout della torretta. Difficile trovare, soprattutto in questa classe di peso, una macchina che permetta un accesso così semplice e sicuro per la manutenzione e, al contempo, dimensioni contenute ed una cabina dalla visibilità così elevata. E’ chiaro che la “scuola” FUCHS si faccia sentire. Non tanto negli allestimenti disponibili che vedono il TWH 220 disponibile solo in versione gommata diesel o elettrica. Mentre invece l’omologo modello con il caratteristico colore blu è disponibile anche in versione ibrida, a batteria e con versioni cingolate, su pilone e con ralle sopraelevate. Anche perché TEREX ECOTEC è un brand dove i material handler sono macchine complementari agli impianti di trattamento e bonifica.Nella sostanza abbiamo però trovato una macchina molto efficace, dai consumi contenuti e dalla silenziosità operativa decisamente gradevole. L’impianto idraulico Load Sensing Flow Sharing semplifica la vita e, insieme alla cabina unica nel suo genere, consente di aumentare efficienza e sicurezza. Tutto è pensato in modo strategico per agevolare la vita di chi lo impiega tutti i giorni. Grazie ad un'ingegnerizzazione accurata che entra in aspetti di dettaglio. Un modo di affrontare un progetto a tratti "commovente" e che non può non piacere agli appassionati.
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