CATERPILLAR. Si espande la gamma di dozer con trasmissione elettrica con il D8 XE
CATERPILLAR presenta il nuovo dozer D8 XE. Dotato di trasmissione elettrica, ricalca l'architettura già vista con il D6 XE e anticipata in passato dal D7E portando in campo consumi ridotti e produttività superiori rispetto al D8 in versione standard.

CATERPILLAR ha ampliato la gamma dei suoi dozer con trasmissione elettrica introducendo il nuovo D8 XE. Parliamo dunque di un modello iconico per il costruttore di Peoria. Si tratta infatti di una macchina dal peso operativo di 40 tonnellate pensata da sempre per elevate produzioni in spinta e rippaggio. L’architettura del nuovo dozer ricalca quanto già visto sul più piccolo D6 XE. Infatti il motore Caterpillar C15 funziona sostanzialmente da generatore che alimenta, a sua volta, un motore elettrico collegato ai riduttori finali. I risultati concreti hanno infatti portato ad un sensibile risparmio di carburante. Attraverso un test interno comparativo in un ciclo composito, il D8 XE ha infatti consumato fino al 10% in meno di carburante rispetto ad un D8 standard. Inoltre ha movimentato fino al 6% in più di materiale in un dato intervallo di tempo.

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Il nuovo D8 XE adotta la stessa architettura con trasmissione elettrica già vista sul D6 XE
La visione elettrica dei dozer XE di Caterpillar
Sam Meeker, Product Specialist dei dozer Caterpillar, sottolinea “La trasmissione elettrica offre molto più di un semplice risparmio quotidiano sui costi del carburante. Ha infatti un numero inferiore di parti in movimento rispetto ad una trasmissione convenzionale. Un vantaggio che si traduce in ulteriori potenziali risparmi sui costi di manutenzione e revisione. Il sistema trasmette infatti la coppia al terreno in modo costante. Questo avviene grazie all’eliminazione delle interruzioni di coppia e alla maggiore coppia complessiva fornita dalla trasmissione elettrica. Il sistema consente infatti una movimentazione dei materiali più rapida ed efficiente”.
Prosegue “Inoltre gli operatori apprezzano molto la facilità d’uso del D6 XE, il primo dozer elettrico ad alta potenza al mondo. Il D8 XE si baserà sul successo del D6 XE dal suo lancio nel 2019. Dopo anni di sviluppo, la combinazione di potenza ed efficienza della trazione elettrica, già apprezzata dal mercato, sarà confermata anche nella classe di dimensioni del più grande D8″.
E conclude “Man mano che un numero sempre maggiore di proprietari e operatori sperimenterà i vantaggi offerti dai sistemi elettrici prevediamo che l’impiego di questi mezzi continuerà a crescere. Infatti la trazione elettrica risolve molte delle problematiche operative e di manutenzione associate ai bulldozer”.

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L’efficienza della trasmissione elettrica XE nasce indietro nel tempo con il D7E e arriva oggi sul nuovo D8 XE

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Il nuovo D8 XE vuole portare nuovi livelli di produttività nella classe dei dozer da 40 tonnellate
Un nuovo posto guida
Un’altra caratteristica distintiva del D8 XE è l’adozione del design della cabina comune a tutti i modelli Caterpillar che vanno dal D5 al D8. Infatti comfort e visibilità sono altrettanto cruciali per la produttività dell’operatore quanto la potenza e le capacità intrinseche della macchina. Quindi la cabina del D8 XE utilizza lo stesso design della nuova generazione di dozer facilitando il passaggio degli operatori tra macchine di diverse dimensioni.
Rispetto al modello precedente la cabina offre quindi più spazio e migliora la visibilità a 360 gradi. È inoltre dotata di un sedile regolabile con sospensioni pneumatiche e di un display touchscreen da 10 pollici. Da qui si ha una panoramica completa della macchina, l’accesso alle tecnologie di bordo. Dal display arrivano anche suggerimenti per l’operatore in base alla situazione operativa. Ed il tutto avviene in modo intuitivo.
Le tecnologie controllate tramite il touchscreen integrano inoltre diverse funzionalità progettate per ridurre al minimo l’intervento dell’operatore. L’obiettivo è di mantenere la produttività anche per gli operatori meno esperti contribuendo, al contempo, nella riduzione di sforzo e fatica.

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Il comfort di bordo della nuova cabina si associa all’efficienza della trasmissione elettrica
Le tecnologie integrate
Le tecnologie incluse nella suite di funzionalità Cat Assist con Attachment Ready Option (ARO) comprendono Stable Blade. Si tratta di una tecnologia che contribuire a formare superfici più liscie in modalità manuale.
Abbiamo poi anche Blade Load Monitor. Quest’ultima utilizza il GPS per fornire un feedback in tempo reale sul carico della lama e della macchina, sulle condizioni del terreno e sullo slittamento dei cingoli. In questo modo si guadagna in efficienza ottimizzando ogni aspetto legato alla spinta del materiale.
Infine le funzioni Steer Assist, Traction Control e Slope Indicate informano gli operatori sulle pendenze in salita/discesa per ottimizzare il lavoro sui pendii. È inoltre disponibile un ulteriore schermo opzionale. Si chiama 360 Vision e garantisce una migliore visuale a 360° dell’intera macchina. Ovviamente, infine, anche sul D8 XE sono disponibili tutte le tecnologie di monitoraggio a distanza della macchina per ottimizzare la manutenzione.

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Le funzioni di ottimizzazione nell’uso della macchina consentono di aumentare efficienza e produttività
| Motore | Cat C15 |
| Propulsore | Propulsione elettrica |
| Emissioni | Stage V |
| Potenza netta (ISO9249), kW (cv) | 275 (369) |
| Pesi operativi | |
| Configurazione standard, kg | 40.100 |
| Configurazione standard LGP, kg | 38.685 |
| Configurazione del sistema di gestione dei rifiuti, kg | 40.500 |
| Configurazione del sistema di gestione dei rifiuti LGP, kg | 42.145 |
| Capacità delle lame | |
| Lama semi-universale (SU), mc | 10,30 |
| Lama semi-universale (SU) LGP, mc | 9,00 |
| Lama di discarica semi-universale (SU), mc | 21,20 |
| Lama per discarica semi-universale (SU) LGP, mc | 22,20 |

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Il nuovo D8 XE si propone come un dozer con una produttività superiore data dalla trasmissione elettrica







