MICHELIN X Works Z2 e D2. Arrivano i nuovi pneumatici pensati per il cava-cantiere

MICHELIN lancia la gamma X Works Z2 e D2. Un lancio che prevede l’arrivo della misura 315/80R22.5 il 1° giugno 2025 per poi essere seguito, a settembre, dalle misure 13R22.5 X Works Z2 e D2 e 385/65 X Works HL Z2. Si tratta di una gamma di pneumatici progettati in modo specifico per il cava-cantiere con il classico target di chi impiega i mezzi con una percorrenza mista stradale. I nuovi pneumatici, commercializzati in tutta Europa, sono sia per assi motori che sterzanti.

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I nuovi X Works Z2 e D2 sono progettati per ridurre la resistenza al rotolamento in ogni condizione

Michelin X Works Z2 e D”, sviluppati per ridurre i consumi

Le flotte che operano nei settori cava-cantiere o nella gestione dei rifiuti si trovano a dover gestire l’elevato costo del carburante. Un elemento che rappresenta fino al 30% delle spese. Oltre a questo occorre tenere presente il regolamento UE sulle emissioni di CO2 e l’adeguamento aziendali ai requisiti ambientali. Occorre inoltre ridurre al minimo i tempi di inattività dei veicoli ma, al contempo, mantenere l’efficienza operativa e garantire la soddisfazione del cliente.

Michelin ha pensato a questi elementi anche tenendo conto che i tempi di fermo dei veicoli sono un problema importante che influisce direttamente sulla redditività e sulla sicurezza dei dipendenti. La gamma gamma MICHELIN X Works Z2 e D2 è proprio pensata per ottimizzare i costi di gestione delle flotte riducendo al contempo il loro impatto ambientale.

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I battistrada sono progettati sia per assi motore che per assi sterzanti

La tecnologia finalizzata all’efficienza energetica

Da oltre 130 anni, Michelin concentra i suoi sforzi nella scienza dei materiali. Ha infatti oltre 12.000 brevetti attivi in tutto il mondo con 1,2 miliardi di euro stanziati in innovazione solo nel 2024. Con un team di ricerca e sviluppo di 6.000 persone. Si tratta di una capacità di innovazione unica che permette a Michelin di affrontare sfide tecniche opposte. Da un lato trovare un equilibrio tra chilometraggio ed efficienza energetica. Dall’altro tra ambiente e sicurezza.

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I nuovi X Works Z2 e D2 puntano all’equilibrio ottimale tra percorrenza, durata e consumi

I punti di forza degli X Works Z2 e D2

Possiamo quindi sintetizzare i punti di forza dei nuovi pneumatici in questo modo:

• I pneumatici MICHELIN X Works Z2 e D2 offrono risparmio di carburante e longevità. Senza però penalizzare altre prestazioni chiave come robustezza, trazione e aderenza su tutti i tipi di terreno.
• Ottimizzano la redditività, grazie ad una maggior resa chilometrica unita alla riduzione del consumo di carburante
• Aiutano la transizione ecologica delle flotte nei settori cava-cantiere e gestione rifiuti riducendo la resistenza al rotolamento
• Hanno un indice di carico maggiore e compatibile con i veicoli elettrici
• Ridotte emissioni di CO2: il nuovo design del battistrada riduce infatti la resistenza al rotolamento migliorando la trazione e riducendo la rumorosità. Inoltre, nel settore, è anche la prima gamma di pneumatici ad ottenere l’etichettatura B per la resistenza al rotolamento sull’asse sterzante
• Maggiore durata: fino al 10% in più per l’asse sterzante e fino al 25% in più per l’asse motore rispetto alla gamma precedente
• Indice di carico compatibile con i veicoli elettrici: un indice di carico più alto rispetto al modello precedente, ossia 158/150. Si parla dunque di 8,5 tonnellate per l’allestimento singolo rispetto alle 8 tonnellate della versione precedente
• Robustezza e ricostruibilità di alto livello: il 90% delle carcasse MICHELIN è accettato per la ricostruzione REMIX. Inoltre, le protezioni sui fianchi conferiscono ai pneumatici una maggiore robustezza
• Trazione e aderenza ottimali per tutta la durata del pneumatico: la trazione è costante anche nelle condizioni più impegnative. Questo indipendentemente dal fatto che il pneumatico sia nuovo o usato. Alto livello di aderenza, con marcatura 3PMSF, per una migliore mobilità.

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I nuovi X Works Z2 e D2 sono anche adatti per i veicoli elettrificati grazie agli indici di carico elevati