DEVELON. Il player alza la sicurezza del cantiere a nuovi alti livelli con tecnologia e innovazione

DEVELON ha annunciato che la sua gamma di escavatori cingolati Smart Series 9 sarà dotata di tecnologie avanzate per la sicurezza. Stiamo parlando di elementi che riducono significativamente gli incidenti sul cantiere e proteggono i lavoratori in ambienti ad alto rischio.

Il costruttore coreano ha lanciato i nuovi escavatori Series 9 lo scorso anno. Ed in questo contesto di elevata visione tecnologica ha introdotto una nuova generazione di soluzioni smart che puntano ad elevare la sicurezza. Si tratta di dotazioni disponibili come optional che comprendono il rivoluzionario sistema E-Stop. Si tratta della prima tecnologia del suo genere sviluppata in modo specifico per il mercato degli escavatori.

DEVELON e la sicurezza dei cantieri

I cantieri rimangono infatti ancora oggi tra gli ambienti di lavoro più pericolosi. I rischi specifici sono visibilità limitata, movimenti delle macchine e flussi di lavoro complessi con elevate sovrapposizioni tra diverse attività. Stiamo dunque parlando di sfide costanti per la sicurezza. L’ultima innovazione di DEVELON affronta questi rischi utilizzando intelligenza artificiale, sensori avanzati e sistemi di sicurezza automatici.

E’ quindi possibile equipaggiare i nuovi escavatori con tecnologie di sicurezza smart, tra cui il monitoraggio a 360°, avvisi di rischio collisione ed il sistema E-Stop. Quest’ultimo arresta automaticamente i movimenti della macchina quando viene rilevata la presenza di una persona all’interno di una zona di sicurezza di 4 metri.

Stephane Dieu, Product Manager per gli escavatori Develon in Europa, sottolinea “La tecnologia E-Stop è paragonabile ai sistemi di frenata d’emergenza utilizzati nell’industria automobilistica. Infatti ha già suscitato grande interesse tra gli operatori in cerca di soluzioni pratiche per migliorare gli standard di sicurezza nei cantieri”.

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il rivoluzionario E-Stop è disponibile in opzione ed è integrato nei nuovi escavatori Series 9

Come Funziona il sistema E-Stop

Il sistema funziona come una piattaforma di sicurezza basata sull’AI. Infatti lo Smart All-Around Viewing Monitor (SAVM) ed il sistema E-Stop operano insieme. In questo modo offrono un monitoraggio in tempo reale a 360° dell’area circostante la macchina.

Grazie a sei telecamere e tre sensori radar, il sistema esegue una scansione continua per 330° fino a un raggio di rilevamento di 13 metri. In questo modo permette agli operatori di comprendere con precisione l’ambiente circostante eliminando efficacemente i punti ciechi. Sono inoltre disponibili sette modalità di visualizzazione. Sono tutte selezionabili e consentono di monitorare in qualsiasi momento la parte anteriore, posteriore, sinistra e destra della macchina.

Quando il sistema rileva la presenza di persone, gli operatori ricevono immediatamente avvisi visivi e segnali acustici tramite il monitor di cabina. In questo modo si aumenta notevolmente la consapevolezza della situazione.

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Il rilevamento della presenza di persone avviene grazie ad algoritmi AI

La sinergia con la Virtual Wall

Il rivoluzionario sistema E-Stop funziona in combinazione con la funzione Virtual Wall. Lo scopo è prevenire gli incidenti anticipando situazioni che gli operatori potrebbero non vedere o prevedere. Con l’ E-Stop l’area di lavoro circostante è suddivisa in due zone di sicurezza chiaramente definite:

• Zona 2 – Zona Gialla di Avviso – Avvisi precoci e riduzione automatica della velocità a partire da 6 m di distanza dal pericolo
• Zona 1 – Zona Rossa di Pericolo – Arresto automatico dei movimenti di rotazione e retromarcia a partire da 4 m di distanza dal pericolo

Il sistema opera attraverso tre fasi intelligenti. Inoltre riconosce esclusivamente le persone distinguendo la presenza umana dagli oggetti per evitare interruzioni non necessarie in base a tre fasi:

• Rilevamento di persone tramite telecamera smart con sistema Human Detection
• Avvisi di allerta e riduzione della velocità a partire da 6 metri
• Arresto automatico della macchina a 4 metri per le funzioni di rotazione e retromarcia

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Il monitor in cabina indica chiaramente la zone di pericolo in Zona Rossa 1 e 2 Rossa e Zona Gialla di avviso

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Le zone di pericolo prevedono l’avviso a partire dai 6 metri di vicinananza e lo stop del mezzo (traslazione e rotazione) quando si arriva a 4 metri

Le funzioni avanzate a supporto di cantieri a zero incidenti

Il costruttore ha progettato il sistema E-Stop per controllare o arrestare i movimenti della macchina in situazioni pericolose. In questo modo contribuisce a proteggere sia gli operatori, sia i lavoratori nelle vicinanze. La funzione Virtual Wall, invece, consente agli operatori di definire limiti di lavoro sicuri. Impedisce dunque i movimenti verso aree ad alto rischio o zone potenzialmente soggette a collisioni.

Infatti, mentre le collisioni con strutture o attrezzature possono causare danni costosi, gli incidenti più gravi nei cantieri coinvolgono le persone. Su cantieri complessi e affollati, gli operatori non possono sempre mantenere piena consapevolezza della posizione dei lavoratori. Si tratta dunque di una sfida che l’automazione intelligente può contribuire a risolvere. O quanto meno a ridurre i rischi specifici dei cantieri.

Ponendo la rilevazione delle persone e l’intervento proattivo al centro della sicurezza, DEVELON ritiene infatti che queste tecnologie intelligenti possano garantire una riduzione significativa degli incidenti. La visione a lungo termine è chiara: ossia cantieri in cui gli incidenti gravi non sono più considerati inevitabili ma prevenuti prima che si verifichino.

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Il monitoraggio avviene tramite numerosi sensori e telecamere posizionate in modo strategico sulla macchina