AMMANN. A Samoter 2026 con macchine, impianti e tecnologie di alto livello

AMMANN si presenta a Samoter 2026 con una gamma completa di soluzioni per la compattazione e la pavimentazione. Ma non solo. Il costruttore svizzero conferma infatti la propria visione tecnologica che comprende anche gli impianti per la produzione dei conglomerati bituminosi, le attrezzature e le macchine elettrificate. In effetti stiamo parlando oggi, dopo l’acquisizione di ABG in piena fase di rilancio dopo la débacle Volvo, di una forte leadership tecnologica in termini di sostenibilità, efficienza operativa e qualità del risultato finale.

AMMANN e la sua presenza a Samoter 2026

La presenza del costruttore alla kermesse di Verona segna ulteriormente le tappe fondamentali della visione aziendale. Prosegue quindi la strategia di elettrificazione Ammann nel segmento light equipment. La gamma elettrificata coinvolge sia i costipatori a colonna, sia le piastre vibranti monodirezionali. In questo modo il player offre prestazioni equivalenti alle versioni termiche con zero emissioni locali e rumorosità ridotta. Si tratta di attrezzature già disponibili che testimoniano l’impegno concreto e strutturato verso la transizione energetica.

La piastra vibrante elettrica eAPF 12/40 ed il costipatore eATR 68

Si tratta di due modelli scelti anche da player internazionali come DeWalt e Bobcat, che ovviamente la commercializzano con il proprio brand. Una ulteriore conferma di affidabilità industriale, competitività tecnica e prestazioni in campo.

In modo particolare la piastra vibrante elettrica eAPF 12/40 garantisce:

• Ricarica rapida
• Prestazioni equivalenti a un’unità termica
• Assenza di emissioni in cantiere
• Riduzione significativa del rumore

Il vibrocostipatore eATR 68 si distingue per:

• Ricarica veloce
• Forza di compattazione pari ai modelli a combustione
• ideale per contesti urbani e ambienti chiusi

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Il costipatore elettrico eATR68 è tra i più apprezzati del mercato

I rulli Ammann. Una gamma che copre tutto il mercato

Il costruttore è conosciuto e apprezzato anche per la sua ampia gamma di rulli compattatori. Parliamo di macchine che coprono tutto il range applicativo del mercato, dai rilevati e sottofondi stradali fino ai conglomerati bituminosi. A Samoter il costruttore si presenterà con numerosi modelli che si differenziano per dimensione e, ovviamente, produttività.

Ci saranno quindi diversi modelli a copertura di diverse applicazioni:

• ARX 16 – Si tratta del modello più venduto della gamma ed si caratterizza per compattezza e versatilità. Infatti è una macchina trasversale ad ogni tipologia di cliente e rappresenta oggi il riferimento commerciale nel segmento.

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Il modello ARX 16 è un vero tuttofare compatto trasversale a diversi settori della compattazione

• ARX 26.1 – E’ un rullo tandem small-mid size specifico per asfalto. Dispone infatti di un tamburo da 1,20 m e si posiziona nel segmento chiave da 19 kW. E’ infatti quella fascia di prezzo medio di mercato dove operano tutti i principali competitor. Di fatto è una macchina pensata per essere estremamente competitiva nel cuore del mercato Italiano.
• ARX 40 C – In questo caso parliamo di un rullo combinato con gomme posteriori e tamburo anteriore in acciaio. E’ infatti un mezzo che Ammann propone come soluzione ideale per la chiusura ottimale di tappetini bituminosi e materiali modificati. Rappresenta quindi la naturale evoluzione e continuità del rullo ARP esposto nello stand.
• ARX 45 – In questo caso siamo di fronte alla classica macchina “tuttofare” per imprese che operano sia su asfalto sia su terreno. Prosegue dunque in modo ideale la linea ARS, presente nello stand, offrendo inoltre una massima versatilità operativa.
• ARR 1575 – Con questo modello di Ammann si entra in trincea o, più in generale, nei cantieri più complessi per lavorare in massima sicurezza. Si tratta infatti di un rullo da trincea radiocomandato che completa una gamma strutturata e consolidata. Anche in questo caso si tratta di un rullo scelto nuovamente da Bobcat e anche da Multiquip. Un riconoscimento al grande lavoro svolto dal costruttore svizzero nel proseguire la tradizione di Rammax. Ossia degli inventori del rullo da trincea radiocomandato.

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La gamma di rulli da trincea prosegue la tradizione Rammax

• ARS 130 – In questo caso si entra invece nel mondo dei rulli monotamburo per terreno. Si tratta infatti di una macchina dedicata alla preparazione del fondo e delle basi. E’ inoltre dotato del dispositivo ACE (Ammann Compaction Expert). Stiamo quindi parlando del compattometro digitale integrato nel volante che consente il controllo, in tempo reale, del grado di compattazione. In questo modo si aumentando sia l’efficienza, sia la qualità del lavoro.
• ARP 75 – Si termina infine con un rullo specifico per asfalto con ACE pivottante, telaio rigido, doppia ralla e tamburi spezzati. Stiamo quindi parlando di parte integrante della gamma completa Ammann per la compattazione dell’asfalto. Un modello che garantisce precisione e uniformità di finitura.

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L’ARP 75 è oggi uno dei rulli per asfalto più tecnologici del mercato con il sistema ACE

ABG, vibrofinitrici che hanno fatto la Storia del settore

Ovviamente nello stand Ammann saranno presenti le macchine ABG. Parliamo di vere e proprie leggende nel settore della stesa dei conglomerati bituminosi che, con il costruttore svizzero, stanno tornando alla posizione di mercato che si meritano.

Sarà presente anche la ABG 2870, ossia una macchina da 10 tonnellate di peso operativo, pensata per piccole e medie imprese che cercano qualità di stesa e comfort operativo. Un mezzo che si distingue per:

• trazione superiore
• coibentazione avanzata
• insonorizzazione ottimizzata

Ma non sarà da sola. A Samoter vedremo infatti anche la ABG 6870. In questo caso è una macchina da 19 tonnellate di peso operativo che si inserisce in una fascia di mercato che la definisce come macchina universale per eccellenza. Anche in questo caso i punti di forza sono molteplici:

• Elevate prestazioni di trazione che la pongono nella forbice alta del mercato
• Elevato isolamento termico
• Riduzione significativa del rumore
• Massima versatilità per cantieri di media e grande entità in diversi contesti operativi

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La ABG 2870 è una finitrice da 10 tonnellate di peso operativo

Un costruttore che punta a sostenibilità, tecnologia e presenza industriale

A Samoter, Ammann conferma quindi la propria visione. Ossia quella di integrare innovazione tecnologica, sostenibilità e completezza di gamma a supportare delle imprese. Soprattutto in un mercato sempre più orientato, giustamente, ad efficienza, qualità e responsabilità ambientale.

Accanto alla gamma di macchine per compattazione e pavimentazione, Ammann sarà presente in fiera
anche con la propria divisione degli impianti per conglomerati bituminosi. Si tratta infatti del cuore storico dell’attività del Gruppo in Italia.

Un gradito ritorno a Samoter dopo i necessari interventi di miglioramento logistico e organizzativo. L’innovazione nel settore impianti si esprime in particolar modo attraverso le più recenti tecnologie per il
recupero del conglomerato bituminoso (RAP). E Ammann lo fa con soluzioni evolute come il nuovo RAH35 e la seconda generazione del RAH50. Ad oggi entrambi rappresentano lo stato dell’arte nei sistemi di recupero ad alte percentuali. In questo modo si garantisce elevata qualità del prodotto finito ed un elevato grado di efficienza energetica.

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Gli impianti per conglomerati bituminosi del costruttore svizzero sono oggi ai vertici del mercato per tecnologia e qualità del prodotto finale con tecnologie raffinate per il recupero di alte percentuali di fresato

Ridurre l’impatto ambientale

Parallelamente, Ammann propone soluzioni affidabili e ad alto valore aggiunto orientate alla riduzione
dell’impatto ambientale. Tra questi il sistema BST per la gestione dei fumi in fase di scarico su camion. Si tratta infatti di un sistema progettato per migliorare le condizioni operative nell’impianto e ridurre al contempo le emissioni diffuse.

Inoltre il costruttore rafforza ulteriormente il proprio posizionamento come partner di prossimità in Italia. Questo avviene grazie al miglioramento e al potenziamento dei servizi post-vendita. Con particolare attenzione alla disponibilità dei ricambi e alla rapidità di intervento. Una presenza strutturata e capillare che conferma l’impegno dell’azienda nel supportare i clienti lungo l’intero ciclo di vita dell’impianto e delle macchine.