{"id":9522,"date":"2022-08-07T12:36:50","date_gmt":"2022-08-07T10:36:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.e-construction.org\/?p=9522"},"modified":"2022-08-10T18:32:58","modified_gmt":"2022-08-10T16:32:58","slug":"komatsu-a-bauma-2022-la-wa800-8-in-azione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.e-construction.org\/komatsu-a-bauma-2022-la-wa800-8-in-azione\/","title":{"rendered":"Komatsu, a Bauma 2022 la WA800-8 in azione"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Komatsu<\/strong> ha una tradizione di altissimo lignaggio nella costruzione delle <em><strong>pale gommate<\/strong><\/em>. Fra i grandi modelli pensati e costruiti per le applicazioni pi\u00f9 gravose c&#8217;\u00e8 <a href=\"https:\/\/www.komatsu.eu\/it\/pale-gommate\/pale-gommate\/wa800-8\">sicuramente la <strong>WA800-8<\/strong><\/a>. Una pala gommata da <strong>115 tonnellate<\/strong> con una <strong>capacit\u00e0 nominale di carico di 20.700 kg<\/strong> e una <strong>benna da 11,5 mc<\/strong>. Si tratta quindi di un modello destinato ad operare in grandi cave e miniere al carico di dumper per fare fronte a produzioni elevate. A Bauma sar\u00e0 visibile in movimento all&#8217;interno dello spazio dimostrativo del costruttore giapponese.<\/p>\n\n\n\n\n\n    <div class=\"relative my-12\">\n\n        <div class=\"head\">\n            <h2 class=\"head__title\">Potrebbe interessarti<\/h2>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"items items--list items--content-hidden items--override-prose\">\n                            <article class=\"item\">\n\n\t<div class=\"item__media\">\n\n\t\t<a class=\"item__link margin-bottom-1\" href=\"https:\/\/www.e-construction.org\/komatsu-wa475-10-ecco-la-versione-timber\/\" title=\"Komatsu WA475-10, ecco la versione &#8220;timber&#8221;\">\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<figure class=\"media aspect-w-16 aspect-h-9 overflow-hidden\">\n\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"media__img object-cover transition duration-1000\" srcset=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/KOMATSU-WA475-10-003-960x540.jpg 480w,\n\t\t\t\t\thttps:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/KOMATSU-WA475-10-003-960x540.jpg 900w,\n\t\t\t\t\t\t\thttps:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/KOMATSU-WA475-10-003-960x540.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 1200px) 1200px,\n\t\t\t\t\t\t\t(min-width: 768px) 900px,\n\t\t\t\t\t\t\t100vh\" src=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/KOMATSU-WA475-10-003-960x540.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\">\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"item__body\">\n\n\t\t<header class=\"item__header\">\n\t\t\t<h2 class=\"item__title\">\n\t\t\t\t<a class=\"item__link\" href=\"https:\/\/www.e-construction.org\/komatsu-wa475-10-ecco-la-versione-timber\/\" title=\"Komatsu WA475-10, ecco la versione &#8220;timber&#8221;\">Komatsu WA475-10, ecco la versione &#8220;timber&#8221;<\/a>\n\t\t\t<\/h2>\n\t\t<\/header>\n\n\t\t<div class=\"item__content\">Komatsu presenta la versione &quot;timber&quot; della sua pala gommata WA475-10. Una macchina che si caratterizza per le soluzioni di guida uniche sul mercato e per la disponibilit\u00e0 di un braccio pensato per il mercato industriale.<\/div>\n\n\t\t<footer class=\"item__footer\">\n\t\t\t<span class=\"item__data item__data--date\"><span class=\"icon icon--clock \"><svg width=\"13\" height=\"14\" viewBox=\"0 0 13 14\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M6.49996 2.12435C3.80757 2.12435 1.62496 4.30696 1.62496 6.99935C1.62496 9.69174 3.80757 11.8743 6.49996 11.8743C9.19235 11.8743 11.375 9.69174 11.375 6.99935C11.375 4.30696 9.19235 2.12435 6.49996 2.12435ZM0.541626 6.99935C0.541626 3.70865 3.20926 1.04102 6.49996 1.04102C9.79066 1.04102 12.4583 3.70865 12.4583 6.99935C12.4583 10.29 9.79066 12.9577 6.49996 12.9577C3.20926 12.9577 0.541626 10.29 0.541626 6.99935Z\" fill=\"#AFAFAF\"\/>\n<path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M6.49996 3.20768C6.79911 3.20768 7.04163 3.45019 7.04163 3.74935V6.66458L8.90887 7.5982C9.17644 7.73199 9.28489 8.05735 9.15111 8.32492C9.01732 8.59249 8.69196 8.70095 8.42438 8.56716L6.25772 7.48383C6.07421 7.39208 5.95829 7.20452 5.95829 6.99935V3.74935C5.95829 3.45019 6.2008 3.20768 6.49996 3.20768Z\" fill=\"#AFAFAF\"\/>\n<\/svg>\n<\/span> <time datetime=\"2022-05-30T12:01:23+02:00\">30 Maggio 2022<\/time><\/span>\n\t\t\t<span class=\"item__category\"><span class=\"icon icon--tag \"><svg width=\"13\" height=\"14\" viewBox=\"0 0 13 14\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M0.541626 1.58268C0.541626 1.28353 0.784138 1.04102 1.08329 1.04102H6.49996C6.64362 1.04102 6.78139 1.09808 6.88297 1.19967L11.537 5.85372C11.8397 6.15819 12.0096 6.57005 12.0096 6.99935C12.0096 7.42865 11.8397 7.84051 11.537 8.14497L11.1529 7.7631L11.5359 8.14611L7.65235 12.0297C7.65228 12.0297 7.65243 12.0296 7.65235 12.0297C7.50148 12.1806 7.32212 12.3006 7.12495 12.3824C6.92767 12.4642 6.71622 12.5062 6.50267 12.5062C6.28912 12.5062 6.07766 12.4642 5.88039 12.3824C5.68317 12.3006 5.50399 12.1808 5.35309 12.0298C5.35306 12.0297 5.35313 12.0298 5.35309 12.0298L0.7005 7.38259C0.598781 7.28099 0.541626 7.14312 0.541626 6.99935V1.58268ZM10.7687 7.38122C10.7689 7.38106 10.7691 7.38089 10.7692 7.38072C10.8698 7.27928 10.9262 7.14221 10.9262 6.99935C10.9262 6.85648 10.8698 6.71941 10.7692 6.61797C10.7691 6.61781 10.7689 6.61764 10.7687 6.61747L6.27559 2.12435H1.62496V6.7748L6.119 11.2636L6.11944 11.264C6.16974 11.3144 6.22948 11.3544 6.29524 11.3816C6.361 11.4089 6.43148 11.4229 6.50267 11.4229C6.57385 11.4229 6.64434 11.4089 6.71009 11.3816C6.77585 11.3544 6.83559 11.3144 6.8859 11.264L10.7687 7.38122Z\" fill=\"#AFAFAF\"\/>\n<\/svg>\n<\/span> <a href=\"https:\/\/www.e-construction.org\/category\/e-construction-news\/\" rel=\"category tag\">E-construction News<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.e-construction.org\/category\/pale-gommate\/\" rel=\"category tag\">Pale Gommate<\/a><\/span>\n\t\t<\/footer>\n\n\t<\/div>\n\n<\/article> <!-- End .item -->                    <\/div>\n\n    <\/div>\n\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Komatsu WA800-8, pensata per produrre<\/h3>\n\n\n\n<p>Studiata per offrire il massimo comfort operativo, la <strong>WA800-8<\/strong> offre molte <a href=\"https:\/\/www.e-construction.org\/komatsu-d71exi-pxi-24-ventiquattro-tonnellate-di-intelligenza\/\">soluzioni tecnologiche<\/a> pensate per aumentare l&#8217;efficienza. Come ad esempio la <strong><em>frizione modulabile<\/em><\/strong>, il <em><strong>sistema di controllo della trazione variabile<\/strong><\/em> e il <strong><em>Kick Down automatico<\/em><\/strong> per ottimizzarne l&#8217;impiego in fase di carico.<\/p>\n\n\n\n<p>In configurazione standard \u00e8 disponibile con una <strong>benna da 11,5 mc<\/strong> con forma ottimizzata per il massimo riempimento. Il costruttore ha infatti sempre puntato all&#8217;efficienza operativa con progressivi miglioramenti in cui anche il minimo dettaglio ha fatto la differenza.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile has-background\" style=\"background:linear-gradient(135deg,rgb(238,238,238) 82%,rgb(169,184,195) 100%);grid-template-columns:80% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1188\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-3.jpg\" alt=\"Komatsu punta moltissimo sulle pale gommate ad alta produttivit\u00e0 come la WA800-8\" class=\"wp-image-9580 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-luminous-vivid-amber-color has-text-color\" style=\"font-size:26px\">Komatsu<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La WA800-8 <\/strong>\u00e8 stata rivista in molte parti per aumentare ulteriormente prestazioni e durata nel tempo<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Jo Monsieur, Group Manager per la categoria \u201cgrandi macchine\u201d presso Komatsu Europe<\/strong>, ha dichiarato che <em>\u201cLa nostra pala <strong>WA800<\/strong> \u00e8 sempre stata molto apprezzata per la sua affidabilit\u00e0 e produttivit\u00e0. Quest\u2019ultima generazione certamente raccoglie il testimone dei modelli precedenti. Inoltre, Komatsu ha realmente fissato nuovi standard in termini di stabilit\u00e0, comfort e sicurezza. Siamo molto orgogliosi di poter offrire tutto questo ai nostri clienti.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile has-background\" style=\"background:linear-gradient(135deg,rgb(238,238,238) 82%,rgb(169,184,195) 100%);grid-template-columns:80% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-9-1920x1080.jpg\" alt=\"Il peso operativo della WA800-8 \u00e8 di 115 tonnellate\" class=\"wp-image-9551 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-9-1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-9-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-9-960x540.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-luminous-vivid-amber-color has-text-color\" style=\"font-size:26px\">Komatsu<\/p>\n\n\n\n<p>Con un <strong>peso operativo di 115 tonnellate e una benna da 11,5 mc<\/strong>, la WA800-8 \u00e8 una macchina per produzioni elevate<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Efficienza sul fronte di carico<\/h3>\n\n\n\n<p>La <strong>Komatsu WA800-8<\/strong> risponde alle pi\u00f9 recenti normative <strong>EU Stage V<\/strong> sulle emissioni grazie al motore e ai sistemi di post-trattamento progettati, sviluppati e prodotti da Komatsu.<\/p>\n\n\n\n<p>Nello specifico ci sono <em><strong>due filtri antiparticolato, due turbocompressori a geometria variabile, un sistema heavy-duty di ricircolo dei gas di scarico con raffreddamento<\/strong><\/em>. In accoppiamento con <strong><em>nuovi moduli di comando del motore e un sistema di ventilazione a basamento chiuso<\/em><\/strong> \u00e8 stato possibile <strong><em>evitare l&#8217;impiego dell&#8217;SCR e, di conseguenza, nessuna necessit\u00e0 di AdBlue\u00ae<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Un aspetto fondamentale e per nulla scontato su un motore come il <strong>Komatsu SAA12V 140E-7<\/strong> che ha una <strong>cilindrata di 30,48 litri<\/strong> e sviluppa una <strong>potenza di 637 kW (854 cv) @ 2.025 giri\/min<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Di serie \u00e8 inoltre fornito un <em><strong>sistema integrato di pesatura del carico utile (PLM) ad alta precisione<\/strong><\/em>. Questo permette di monitorare e controllare pi\u00f9 facilmente la produttivit\u00e0 e l\u2019efficienza operativa grazie alla precisione di lavoro dell\u2019 1,5%.<\/p>\n\n\n\n<p>La <strong><em>frizione modulabile<\/em><\/strong> permette di regolare la velocit\u00e0 operativa eseguendo le operazioni di carico in modo fluido. Il <em><strong>sistema di controllo della trazione variabile<\/strong><\/em> ottimizza la mobilit\u00e0 su ogni tipo di terreno. Questo riduce lo slittamento degli pneumatici e limita i costi di manutenzione.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile has-background\" style=\"background:linear-gradient(135deg,rgb(238,238,238) 82%,rgb(169,184,195) 100%);grid-template-columns:80% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-12-scaled.jpg\" alt=\"L'efficienza al carico \u00e8 il primo obiettivo della Komatsu WA800-8\" class=\"wp-image-9573 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-12-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-12-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-12-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-luminous-vivid-amber-color has-text-color\" style=\"font-size:26px\">Komatsu<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L&#8217;efficienza sul fronte di carico<\/strong> \u00e8 fra i punti di forza della WA800-8<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Komatsu punta sul massimo aiuto tecnologico<\/h3>\n\n\n\n<p>Il sistema <strong>\u201cKomatsu SmartLoader Logic\u201d<\/strong> permette di comandare il motore in modo interamente automatico. Sviluppa infatti una coppia sufficientemente precisa in ogni fase del lavoro e in funzione dell\u2019applicazione. Grazie infatti al <strong>passaggio in automatico dalla modalit\u00e0 Economy alla modalit\u00e0 Power<\/strong> riducendo il consumo di carburante ma sempre con un&#8217;elevata produttivit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile has-background\" style=\"background:linear-gradient(135deg,rgb(238,238,238) 82%,rgb(169,184,195) 100%);grid-template-columns:80% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-11-1920x1080.jpg\" alt=\"La Komatsu WA800-8 \u00e8 una pala gommata da carico intenso\" class=\"wp-image-9566 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-11-1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-11-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-11-960x540.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-luminous-vivid-amber-color has-text-color\" style=\"font-size:26px\">Komatsu<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sicurezza e produttivit\u00e0<\/strong> sono fra gli obiettivi prioritari della WA800-8<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>L\u2019impianto idraulico di nuova generazione \u00e8 stato ulteriormente migliorato. <strong>Si parla di un sistema CLSS (Closed Load Sensing System)<\/strong> che fornisce l&#8217;energia su richiesta tramite le pompe a pistoni a portata variabile. Inoltre mantiene l\u2019olio idraulico alla temperatura corretta aumentando velocit\u00e0 di lavoro e rendimento del carburante. <strong><em>La portata massima \u00e8 di 4 x 230 l\/min per braccio e benna e di 2 x 220 l\/min per lo sterzo.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il minor consumo \u00e8 inoltre assicurato dal sistema <strong>Auto-Idle Shutdown<\/strong> che spegne automaticamente il motore in folle. L&#8217;operatore riceve inoltre numerosi <strong><em>suggerimenti di guida ECO<\/em><\/strong> visualizzati sul monitor all\u2019interno della cabina.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile has-background\" style=\"background:linear-gradient(135deg,rgb(238,238,238) 82%,rgb(169,184,195) 100%);grid-template-columns:80% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-2-1920x1080.jpg\" alt=\"La Komatsu WA800-8 e WA900-8 condividono la stessa base\" class=\"wp-image-9567 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-2-1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-2-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-2-960x540.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-luminous-vivid-amber-color has-text-color\" style=\"font-size:26px\">Komatsu<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La WA900-8 <\/strong>condivide la stessa piattaforma della WA800-8<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Komatsu WA800-8, Safety First<\/h3>\n\n\n\n<p>La cabina \u00e8 omologata <strong>ROPS\/FOPS<\/strong> e offre un ambiente operativo completamente nuovo. Il modulo guida, infatti, \u00e8 stato riprogettato e si presenza spazioso, robusto e sicuro con una visibilit\u00e0 dell\u2019area di lavoro ampia e senza interruzioni. Per il lavoro in notturna, abituale per macchine di questo tipo che operano spesso su turni continui, l&#8217;illuminazione di lavoro prevede <em><strong>22 fari a LED<\/strong><\/em> come dotazione standard.<\/p>\n\n\n\n<p>Per aumentare la sicurezza operativa \u00e8 previsto <strong><em>KomVision<\/em><\/strong>. <em><strong>Un ausilio visivo studiato da Komatsu per evitare contatti o urti dovuti ai punti ciechi. La sua presenza riduce infatti in modo drastico il rischio di investimento di persone e gli urti accidentali.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile has-background\" style=\"background:linear-gradient(135deg,rgb(238,238,238) 82%,rgb(169,184,195) 100%);grid-template-columns:80% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-1-scaled.jpg\" alt=\"Per il lavoro notturno la WA800-8 \u00e8 dotata di 22 luci di lavoro a LED\" class=\"wp-image-9570 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-luminous-vivid-amber-color has-text-color\" style=\"font-size:26px\">Komatsu<\/p>\n\n\n\n<p>Per il <strong>lavoro in notturna<\/strong> sono presenti di serie <strong>22 luci di lavoro a LED<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Infatti sulla <strong>Komatsu WA800-8<\/strong> ci sono <strong>cinque telecamere in rete<\/strong> che creano, sull\u2019apposito monitor, una vista a volo d\u2019uccello di tutta l\u2019area immediatamente circostante. Quella posteriore supplementare invia inoltre un\u2019immagine a colori sul monitor in cabina con una linea di indicazione della distanza.<\/p>\n\n\n\n<p>Per salire, scendere ed effettuare i controlli di routine sono inoltre previste passerelle e corrimano in tutte le posizioni di passaggio. In opzione \u00e8 possibile avere anche una scala a 45\u00b0 ad azionamento idraulico per accedere alla cabina.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile has-background\" style=\"background:linear-gradient(135deg,rgb(238,238,238) 82%,rgb(169,184,195) 100%);grid-template-columns:80% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-7-1920x1080.jpg\" alt=\"La Komatsu WA800-8 \u00e8 una macchina da grandi produzioni\" class=\"wp-image-9563 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-7-1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-7-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-7-960x540.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-luminous-vivid-amber-color has-text-color\" style=\"font-size:26px\">Komatsu<\/p>\n\n\n\n<p>Il <strong>KomVision<\/strong> permette di avere pieno controllo su tutta l&#8217;area di lavoro<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">In caso di manutezione<\/h3>\n\n\n\n<p>Per rendere pi\u00f9 facile le operazioni di manutenzione anche in posizioni sopraelevate o scomode, sono presenti <em><strong>diversi punti di ancoraggio omologati<\/strong><\/em>. Qui <strong><em>i tecnici possono agganciare le proprie imbragature di sicurezza<\/em><\/strong>. Di serie sono inoltre previsti interruttori di bloccaggio per le situazioni di emergenza. Collocati sulla parte posteriore, sono facili da raggiungere da terra.<\/p>\n\n\n\n<p>I punti di manutenzione del motore sono tutti raggruppati. Per accedervi in modo sicuro sono presenti scale, gradini e corrimano di vario tipo. In opzione \u00e8 possibile avere il <strong>Komtrax Plus<\/strong> connesso tramite rete wireless per un&#8217;agevole scarico dei dati. Le masse radianti modulari sono dotate di ventola idraulica reversibile. Per ridurre gli intasamenti sono inoltre provviste di alette di raffreddamento ben distanziate.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>La durata dei freni \u00e8 stata inoltre prolungata<\/em><\/strong> grazie ai miglioramenti apportati al sistema frenante idraulico. Il telaio anteriore e il leverismo della benna sono stati riprogettati per renderli pi\u00f9 robusti e aumentarne le durata.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile has-background\" style=\"background:linear-gradient(135deg,rgb(238,238,238) 82%,rgb(169,184,195) 100%);grid-template-columns:80% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1440\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-10-1440x1080.jpg\" alt=\"L'accesso della Komatsu WA800-8 tiene conto di tutti i requisiti di sicurezza\" class=\"wp-image-9560 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-luminous-vivid-amber-color has-text-color\" style=\"font-size:26px\">Komatsu<\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;accesso per le operazioni di <strong>manutenzione e controllo<\/strong> \u00e8 stato accuratamente studiato<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cabina pensata per produrre<\/h3>\n\n\n\n<p>La nuova cabina, <strong>completamente riprogettata<\/strong>, \u00e8 pi\u00f9 ergonomica e riposante per l\u2019operatore. Komatsu ha infatti lavorato <strong><em>sull&#8217;isolamento acustico e su un motore pi\u00f9 silenzioso<\/em><\/strong> mantenendo bassa la pressione sonora.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Il sedile di guida \u00e8 completamente regolabile ed \u00e8 dotato di sospensione pneumatica<\/em><\/strong>. E&#8217; inoltre riscaldato e ventilato ed \u00e8 dotato di leve EPC integrate di serie che facilitano la vita all&#8217;operatore. Il monitor a colori TFT permette inoltre <strong>il controllo immediato dei parametri di lavoro<\/strong> e la semplice regolazione di tutte le funzioni. Per le attivit\u00e0 di formazione \u00e8 infine presente anche un sedile passeggero ribaltabile di impostazione completamente nuova.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile has-background\" style=\"background:linear-gradient(135deg,rgb(238,238,238) 82%,rgb(169,184,195) 100%);grid-template-columns:80% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1076\" src=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-13.jpg\" alt=\"Komatsu ha rivisto completamente la cabina della WA800-8\" class=\"wp-image-9555 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-13.jpg 1920w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-13-1536x861.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-luminous-vivid-amber-color has-text-color\" style=\"font-size:26px\">Komatsu<\/p>\n\n\n\n<p>Gli<strong> interni della cabina<\/strong> sono ariosi e forniscono una visibilit\u00e0 ottimale in ogni direzione<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Di serie \u00e8 inoltre presente il <strong><em>sistema di scavo automatico, l\u2019avvicinamento semi-automatico e il ribaltamento semi-automatico<\/em><\/strong> che garantiscono prestazioni costanti e agevolano l&#8217;operatore.<\/p>\n\n\n\n<p>La nuova <strong>console laterale sulla destra<\/strong> \u00e8 anch&#8217;essa <strong><em>integrata nel sedile<\/em><\/strong> mentre interruttori e radio Bluetooth sono facilmente accessibili sulla console in alto. E&#8217; stato inoltre previsto <strong>un nuovo pannello di controllo anteriore<\/strong> dal design del tutto simile a quello che si trova su altre macchine Komatsu.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile has-background\" style=\"background:linear-gradient(135deg,rgb(238,238,238) 82%,rgb(169,184,195) 100%);grid-template-columns:80% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1076\" src=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-16.jpg\" alt=\"La consolle laterale destra della Komatsu WA800-8 \u00e8 integrata con il sedile di guida\" class=\"wp-image-9557 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-16.jpg 1920w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-16-1536x861.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-luminous-vivid-amber-color has-text-color\" style=\"font-size:26px\">Komatsu<\/p>\n\n\n\n<p>La <strong>consolle laterale destra<\/strong> \u00e8 completamente solidale con il sedile come quella di sinistra<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile has-background\" style=\"background:linear-gradient(135deg,rgb(238,238,238) 82%,rgb(169,184,195) 100%);grid-template-columns:80% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1082\" src=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-14.jpg\" alt=\"Il quadro strumenti della WA800-8 \u00e8 stato completamente rivisto\" class=\"wp-image-9556 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-14.jpg 1920w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-14-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-14-1536x866.jpg 1536w, https:\/\/www.e-construction.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/KOMATSU-WA800-8-BAUMA-2022-14-960x540.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-luminous-vivid-amber-color has-text-color\" style=\"font-size:26px\">Komatsu<\/p>\n\n\n\n<p>Il<strong> quadro comandi e il pannelo di controllo<\/strong> hanno lo stesso &#8220;family feeling&#8221; con le altre pale del costruttore<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La pala gommata Komatsu WA800-8 sar\u00e0 fra i protagonisti di Bauma 2022. 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